Triumph Tiger 900 Rally Pro

Triumph Tiger 900 Rally Pro


BESCHREIBUNG
Triumph Tiger 900 Rally Pro



Highlights:

- Tempomat

- Griffheizung

- Neuer 7-Zoll-TFT-Farbbildschirm

- Optimiertes Kurven-ABS und optimierte Traktionskontrolle

- Hauptständer

- Motorschutzbügel

- Aluminium-Ölwannenschutz

- Triumph Quickshifter-Schaltassistent

- Reifendruck-Überwachungssystem

- My Triumph Konnektivitätssystem

- Sitzheizung für Fahrer und Sozius

- LED-Nebelscheinwerfer

- 6 Fahrmodi





NEUFAHRZEUG! Preisangabe: UVP Hersteller inklusive Überführungs- und

Nebenkosten.



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UNSERE BITTE :

Sollte etwas nicht zu Ihrer Zufriedenheit sein, möchten wir Sie bitten, uns nicht gleich negativ zu bewerten, sondern uns die Gelegenheit zu geben, Sie vollumfänglich zufrieden zu stellen.



Besuchen Sie auch unseren Internetshop und unsere Internetseite:

http://www.triumphworld.de und http://www.triumph-fuerstenwalde.de

Bahros Bike Bude GmbH, Triumphworld-Fürstenwalde, Karl-Liebknecht-Str. 23,

15517Fürstenwalde, Tel.: 03361/365190, Fax.: 03361/365192 Handy.: 0179 4816208

16.945,-EUR

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Fazit aus der 1000PS Redaktion

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2024

Die Triumph Tiger 900 Rally Pro beeindruckt mit einer Kombination aus Kraft, Komfort und praktischer Ausstattung, die sie sowohl für Solo-Abenteuer als auch für anspruchsvolle Familienausflüge ideal macht. Der 3-Zylinder-Motor besticht durch seine Linearität und das sanfte Ansprechverhalten, während die umfangreiche Fahrwerkstechnik mit großem Federweg und hochwertigen Bremssystemen hervorragende Stabilität und Sicherheit auf verschiedenen Untergründen bietet. Obwohl sie hervorragend für die Straße ausgestattet ist, zeigt sie auch im Gelände eine solide Grundstabilität, unterstützt von einem komfortablen Lenker und einer ergonomischen Sitzposition, die lange Fahrten erleichtert.


  • Top dimensionierte Motorleistung
  • Linearität und Dosierbarkeit der Leistung
  • Kraftvoll beim Überholen
  • Flüssige Schaltvorgänge durch Schaltassistent
  • Hohe Fahrstabilität auch auf anspruchsvollen Strecken
  • Präzises Fahrwerk mit großem Federweg
  • Hochwertig integrierte Bremsen und ABS
  • Praktische Navigation und Smartphone-Kopplung
  • Angenehme Ergonomie im Sitzen und Stehen
  • Hoher Sitzkomfort für lange Fahrten
  • Motorschutz und untere Crash-Bars serienmäßig
  • Sehr sanfte Gasannahme
  • Guter Kompromiss zwischen Laufruhe und Sportlichkeit
  • Neutrale Balance verwandelt sich in träges Handling bei hoher Beladung
  • Handy-Integration ist "gut" aber es gibt keine Kartenintegration ins Display und die derzeitige Lösung hat immer noch Verbesserungspotential
  • Teilintegralbremse stört bei knackigeren Offroad-Abfahrten
  • Offroad-ABS nur für die Front verfügbar, hinten wird das ABS deaktiviert
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