Fürstenwalde/Spree

Triumph Tiger Sport 800

Triumph Tiger Sport 800

BESCHREIBUNG
Die Triumph Tiger Sport 800 schließt als dynamischer Midsize-Crossover die Lücke zwischen Alltagstauglichkeit und sportlicher Langstrecken-Performance

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Vorführmotorrad:
  • bitte genauen Kilometerstand erfragen

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Ansprechpartner:

Herr Quade & Herr Krüger
Bahros Bike Bude GmbH
Karl-Liebknecht-Straße 23
15517 Fürstenwalde

Tel: 03361 365190

Öffnungszeiten:
Mo.-Fr.: 10:00-18:00 Uhr
Sa.: 10:00-13:00 Uhr



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¢ Fürstenwalde : Vertragshändler für Triumph, KTM, CF-Moto
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Sonstiges:

o Barankauf und Inzahlungnahme von Motorrädern aller Marken möglich!
o Lieferung frei Haus bundesweit ab 299.- Euro
o Finanzierung mit und ohne Anzahlung möglich
o Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten
o Feedback nehmen wir gern persönlich entgegen
o Gebrauchtfahrzeuge haben 1 Jahr Gewärhleistung
o Preisangabe bei Neufahrzeugen inkluisve Überführungs- und Nebenkosten

Zustand / Besonderheiten

Vorführfahrzeug

10.990,-EUR

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Ausstattung

ABS
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Fazit aus der 1000PS Redaktion

Triumph Tiger Sport 800 2025

Die Triumph Tiger Sport 800 präsentiert sich als vielseitiger Sporttourer, der eine gelungene Mischung aus Sportlichkeit und Alltagstauglichkeit bietet. Besonders hervorzuheben sind der neue 798-ccm-Dreizylindermotor mit seiner linearen Leistungsentfaltung bei dennoch vorhandenem Charakter, sowie das gut abgestimmte Showa-Fahrwerk, das sowohl Komfort als auch Stabilität bietet. Auch die Ausstattung mit serienmäßigem Quickshifter, Tempomat, Kurven-ABS und Traktionskontrolle unterstreicht den modernen Anspruch des Motorrads. Die Ergonomie ist durch die niedrige Sitzhöhe und schmale Bauweise für viele Fahrer zugänglich, während der Verbrauch und die Reichweite überzeugen. Allerdings zeigt der Windschutz Schwächen, insbesondere bei größeren Fahrern. Den Gesamteindruck trübt das aber kaum, vor allem wenn man den Preis der Tiger Sport 800 einbezieht. So ein Preis-Leistungs-Verhältnis gibt es sonst bei keinem neuen Crossover-Motorrad.

  • Sanfter, leistungsstarker Dreizylinder mit breitem nutzbaren Drehzahlband
  • gut abgestimmtes Fahrwerk für Komfort und Stabilität
  • niedrige Sitzhöhe und zugängliche Ergonomie
  • Wartungsintervall von 16.000 km
  • umfangreiche Serienausstattung inklusive Quickshifter, Tempomat und Kurven-ABS
  • attraktiver Preis
  • hohe maximale Zuladung
  • gute Bremsperformance
  • Unzureichender Windschutz mit lauten Verwirbelungen für größere Fahrer
  • kein „Resume“-Knopf für den Tempomaten
  • Spritzschutz am Heck ohne Seitenkoffer eher mäßig
Mehr Infos zur Triumph Tiger Sport 800 2025

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